2014年是谷竹高速公路全面建成实现通车的关键年,此目标已纳入项目部的终极奋斗指标。目前,“竞进杯”劳动竞赛已进入第二阶段,青峰隧道左洞正向最后90米冲刺。
据悉,中铁十四局集团二公司谷竹项目部已完成产值约3.7亿元,占合同总额4亿元(含变更)的93%。青峰隧道剩余工程量为:左洞开挖90m,右洞开挖460m,共计550m。由于地处青峰断裂带,围岩地质结构极其复杂,青峰隧道施工一直磕磕绊绊,特别是青峰隧道右洞,面临着偏压、围岩破碎等不利因素,一直处于换拱、注浆加固工序间的恶性循环,软弱破碎围岩带来的塌方变形使得安全风险大,在很大程度上影响了整个工期。尽管左洞距离贯通只有短短的90米,但施工难度却不可小视。面对严峻的形势,项目部在劳动竞赛大干期间,谷竹项目部参建员工不畏艰险,迎难而上,积极采取保证措施,集中力量,突出重点,克难攻坚,确保高效、安全、优质地推进青峰隧道。
根据目前围岩情况和每天施工进尺,正常情况下青峰隧道左洞预计7月10日贯通。为此,谷竹项目部全体员工上下团结一心,共同克服隧道围岩差等诸多不利条件,优化资源配置,科学组织施工,加强技术指导和现场安全质量过程控制,以确保青峰隧道年底通车总目标的实现!