近日，中国铁建大桥工程局集团三公司沈丹铁路项目南芬北站特大桥完成最后一孔箱梁施工，这标志着该项目管段内的桥梁施工任务全部完成，成为全线第一个完成桥梁施工的单位。

南芬北站特大桥，位于南芬区境内，地处山间河谷，地势起伏较大，属于溶洞很发育的不良和特殊地质；大桥全长724.65米，共有21个桥墩，17孔双线现浇简支箱梁，28孔单线现浇简支箱梁，一联5×32.7米双线变四线道岔连续梁，在大桥15号墩至19号墩范围设置一座高铁车站---南芬北站。

沈丹项目全长42.8公里，其中桥梁12座共10公里，有3处跨越既有线施工，且墩型梁型复杂，大跨度施工部位较多。项目部按照各级领导要求，超前谋划，精心部署，强化干部包保及跟班作业，投入充足的人员、材料、机具，确保了桥梁施工的安全、质量和进度，为实现沈丹客专于2015年8月31日开通奠定了坚实基础。

目前，该项目线下施工已接近尾声，施工重心也由线下转入线上的轨道板和铺轨施工，现场各项保障措施到位。