6月14日16：30分，石家庄地铁1号线和平医院站至烈士陵园站地下盾构区间左线隧道，在中铁港航局城轨公司石家庄地铁1号线03标段项目经理部全体参建员工团结协作下和顽强拼搏下，石家庄号盾构机顺利穿越民心河。

石家庄地铁1号线和平医院站至烈士陵园站地下盾构区间左线隧道长990.677米，埋深10至17米，盾构机主要穿越粉质粘土层、细中砂层、中粗砂层和无水砂层。盾构机穿越民心桥、民心河以及长时间穿越无水砂层是本工程的施工难点之一；施工过程中盾构姿态控制是施工控制的要点。民心河宽21米，高度5.5米，水深度2米，河床地与隧道拱顶净空高约12.5米，为确保盾构机安全顺利穿越民心河，项目部制定了详细的盾构机穿越河流方案，一是多次组织召开盾构机下穿构河流会议，对方案进行论证，进一步优化方案；二是对盾构机操作手、管片拼装人员和注浆人员进行安全教育培训；三是盾构机匀速掘进，做到人停机不停，实行二十四小时不间断施工；四是实行二十四小时对地面和地下监控量测严把过程控制关；五是派项目领导值班指挥，确保万无一失。由于项目部组织得力，经过全体参建员工近三十多少小时的团结协作和顽强拼搏，石家庄号盾构机顺利穿越了民心河，取得了阶段性胜利。经检测，其安全质量在可控范围内，解除了和平医院站至烈士陵园站地下盾构区间最大风险源，同时为右线盾构机穿越民心河施工积累了经验。