6月14日10时40分，随着电力调控中心一声令下，杭长铁路客运专线浙江段龙游２２０千伏牵引变电所一次受电成功，这标志着由中铁电气化局集团一公司承建的杭长客专浙江段7座铁路牵引变电所将陆续全面启动，为即将展开的联调联试工作奠定了基础。

铁路客运专线牵引供电系统是为高速列车提供动力电源，它是确保动车组列车安全、可靠、稳定运行的关键。龙游牵引变电所主要设备包含2台（63MVA）变压器、2台（220KV2500A三级）断路器和4台（220KV2500A三级）隔离开关及其它电流、电压互感器，避雷针等，该变电所由地方电网输送两路220千伏到所内，经设备变压后，向铁路沿线接触网输送27.5千伏电源，从而完成电力牵引供电任务。

为确保龙游牵引变电所一次受电成功，中铁电气化局集团一公司杭长客专浙江项目部科学组织，统筹规划。杭长铁路客运专线浙江公司有关部门负责人、国家电网衢州电力局有关领导、中铁电气化局集团公司变电专家容仕宽、一公司总工田宇、一公司浙江项目部常务经理杜麾等有关领导和专家亲临现场指导。送电前，中铁电气化局浙江项目部专门召开了专题会议进行安排部署，明确责任，分工落实，多方协调，细化送电程序和步骤，制订各项送电应急方案，整个送电过程紧张有序，工作人员操作得当，确保了一次送电成功。

杭长铁路客运专线，东起杭州，西至长沙，贯穿浙江、江西和湖南三省，全长933公里，设计时速为350公里，其中浙江段线路全长295.2公里。此次龙游变电所的成功受电，标志着杭长铁路客运专线浙江段即将进入联调联试阶段。