近日，由中铁五局五公司西宁站改项目部承担施工的西宁站改双寨货运中心K9+916箱形桥，在项目部精心组织，合理安排及全体参建员工共同努力下，施工生产顺利推进。

K9+916.2箱形桥位于青藏线双寨车站，长307米，宽14.8米、高8.3米，箱身与铁路线路斜交15度，其中第一、二箱节跨车站8股道顶进施工，顶进施工前需要对车站8股道采用线路应力放散；线间需要开挖56个便梁支撑桩；施作工作坑滑板；箱身的预制；后背墙施工等。

该桥施工既有线行车干扰大，工序繁多、工艺复杂、安全风险大，面对这些等困难，项目部积极采取措施：一是成立领导小组，明确分工，落实责任。二是优化施工方案，对工程施工中的支撑桩开挖、便梁架设、顶程控制等各项环节反复讨论、优化，为该桥的施工起到重要指导。三是加强技术先行，全面、透彻了解施工中的施工技术，主动、超前服务于现场，保证技术的精准。四是建立安全管理体系，针对该工程施工过程中安全风险制定相应的措施及应急预案，加大防护人员培训力度，落实施工现场领导值班制度和安全检查制度，提升安全生产管理及风险防控力度。五是聘请专家现场指导，聘请经验丰富的老专家在现场进行过程监控，确保工程质量、提高工作效率，降低安全风险。通过一系列措施，截至6月21日，长45.5米、重达4000多吨箱节顺利顶进8米。