6月22日上午，中铁十八局集团四公司田桓铁路项目部摩天岭隧道1#斜井顺利贯通。

摩天岭隧道设计为单线隧道，全长8620m，最大埋深398m，纵坡设计为人字坡。为保证施工进度，项目部在DK36+680处线路前进方向左侧设置1#斜井，斜井中线与线路切线方向夹角为40°。该斜井采用无轨运输，斜井洞身设2处错车平台。

自2013年3月进场以来，由于受征地影响，摩天岭隧道1#斜井于当年11月5日才开始进洞开工。为了保证工期，项目部进行了近两个月的冬季施工，完成了斜井洞身开挖及支护140米。2014年3月1日正式复工，经过近4个月的努力，摩天岭隧道1#斜井顺利进入正洞，并开始挑顶施工。

在施工过程中，项目部按照沈阳铁路局的要求，积极推行标准化管理，严格工序质量控制，克服了自然条件恶劣、斜井通风排烟距离长、施工便道漫长、大电引入难等困难，确保了施工安全。在深入开展安全质量大检查的同时，项目部科学编排施工方案，合理配置生产要素，大力开展科技攻关，积极应用超前地质预报技术手段，同时加强围岩监控量测，确保了隧道施工平稳、有序推进。

在项目经理师秀峰的带领下，经过全体参建员工近6个月的艰苦鏖战，终于实现了斜井的贯通，为增加正洞施工工作面，争取工程整体竣工时间奠定了基础。