8月15日18时25分，随着最后一米箱形涵的顺利顶进，经过5个昼夜的艰苦鏖战，由中铁电气化局承建的柳南电气化改造工程首处顶进涵顶进成功，为后续各项工作的顺利开展打下了坚实的基础。

该涵洞为4*3m钢筋混凝土箱形涵，位于柳南电气化改造工程589km+005m处，全长16.87m，顶程24米，重达244吨，下穿既有湘桂铁路上下行线。对既有铁路线进行加固采用6根钢筋混凝土孔桩和2组D16型便梁，顶进运用200吨液压千斤顶2台。顶进工作坑设在线路左侧，由左向右进行顶进施工。

自进场施工以来，全体参建员工发扬苦干、巧干、拼命干的精神，多方努力克服了征地难、施工地质复杂、营业线施工安全风险极高、地下水位高、地埋管线多等重重困难，精心组织，合理安排，不断优化细化施工组织，稳扎稳打组织施工。为确保施工的绝对安全，保证线路的正常运行，项目部实行领导干部挂牌盯岗作业制度，派专职安全员全天候24小时现场查找安全风险源并及时处置，强化施工作业人员岗前、岗中安全技能培训，临近车站及施工现场设专人防护，随时了解掌握并通报列车运行情况，确保了顶进涵施工安全优质高效完成。