8月15日晚六时三十分，随着鞭炮的轰隆声和职工们的欢呼声中乐善特大桥（第54孔）最后1孔24米箱梁架设完毕，这是公司云桂铁路田东制梁场继那笔特大桥成功架设完毕后的又一次新突破，标志着云桂铁路（广西段）900t箱梁全线架设进入攻坚阶段。

公司云桂铁路田东制梁场自3月份箱梁架设以来，始终把安全质量、工期目标、文明施工、环境保护等纳入项目部日常管理日程，重点落实制架梁月、季度节点目标的实现和法人管项目及公司五项专项治理措施等，抓源头堵漏洞，创效益树形象，发挥公司制架梁亮点优势，向节点目标保安全保质量，向新型项目管理创效益，努力把云桂铁路建设成为绿色云桂、和谐云桂、精品云桂、形象云桂。