进入九月份以来，共和至玉树公路二期工程全面进入施工快车道。笔者从中铁二十局二公司共玉建设工地获悉，这个公司参建的玛多段45公里施工管区五座桥梁下部主体结构即将完工。

据现场负责人王金祥介绍，由于本段重点加强了资源优化组合，配备了精良的施工设备和强有力的作业队强化施工，全线桥梁172根墩柱完成了170根；盖梁95片完成了70片，盖梁由原来的每日浇筑3片刷新到6片，创下了历次施工最高纪录。

在这个建设工地上，桥墩一个个拔地而起，路基线型顺直，生态植被规范，工地处处施工场面热火朝天。广大建设工人向年度施工目标发起了最后的冲刺号角，力保路基主体、桥梁主体结构到本月底将完美收官，为实现共玉高速化公路早日建成通车奠定了坚实基础。