9月18日下午3点钟，随着对讲机中“洗盘”二字的发出，中铁七局海外公司塞内加尔圣路易杰奥尔钢梁桥面混凝土摊铺施工结束，同时也标志着该桥主体工程顺利完工。

杰奥尔桥位于塞内加尔圣路易市内，距该国首都DAKAR约260公里。该桥为新建桥梁，桥长137延米，包括桥梁两端与既有公路的衔接；该桥基础为钻孔桩基础，共计18颗；桥墩结构形式为：承台+立柱+盖梁；上部为3跨钢梁桥面系，桥路面为沥青砼路面。

为了保证架梁工作的顺利，确保工作过程中做到万无一失，在拼装和架设之前，项目部召开了两次专项会议，对架梁方案和安全质量保证措施进行了商讨，在保证安全的前提下，又对架梁方案进行了优化及最终确定。

由于杰奥尔桥的钢梁是由奥地利厂家提供的，在桥梁拼装的初期，钢梁厂家技术指导人员和项目施工人员对图纸的理解不同，双方各执一词，影响了工程的施工进度，造成第一跨钢梁拼装了一个多月，才勉强完成。如果按照这样的速度进行拼装，肯定无法按时完工，项目部领导看在眼里，急在心里，经过和厂家技术指导人员进行讨论，充分沟通，问题得到了顺利解决。在第二个月项目部完成了剩余两跨的拼装架设，当厂家技术指导人员看到在同样的时间里，完成了两倍的工程量，他们简直不可相信，有点怀疑自己的眼睛，纷纷竖起大拇指直呼：“不可思议，太不可思议了，中国人太了不起、太神奇了，这是我们经历的拼装安全最好速度最快的一次！”