中铁建联合体成为墨西哥一条高铁工程项目中惟一竞标者。据外媒报道，项目金额约为43亿美元。

日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪及德国西门子等多家国际公司均因时间过紧、无法在墨方限定时间内递交标书并开工，退出墨西哥高铁竞标。

上述财团所竞标的，是墨西哥城至克雷塔罗州中心城市的铁路建设项目，墨西哥政府希望这项工程能在今年12月开工，2017年运营。

中国高铁“走出去”的步伐越来越快，而在李克强就任中国国务院总理之后，更是多次扮演了“高铁推销员”的角色。李克强总理在不同的场合，对中国高铁的优势都进行过不同的阐述，主要是技术先进，性价比高，以及运营经验丰富。

据第一财经（微博)日报消息，中国铁建等高铁线路建设方，在整个高铁产业链中可能获得的收益更大，因为在整个高铁项目中，基建部分预计占总投资的80%，而车辆占15%左右。