中铁十一局二公司青海花久3标项目承建卡日隧道地处高海拔地区，高寒缺氧，最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道全部为软弱围岩，浅埋段比例高，施工难度大。受海拔影响气候条件差，沿线海拔4200米以上，高寒缺氧、昼夜温差大，施工人员环境适应性能力差，机械效率低，施工难度大。生态环境保护要求高，全线处于三江源生态保护区，环境保护、恢复难度大，是全线控制工期的重难点工程。

高寒、缺氧、废气，对在现场的人来说是一种煎熬，尤其是隧道初期支护喷射混凝土时，喷锚料喷在高温的岩面上，热气夹着水泥粉末扑面而来。打风枪、安装钢拱架是体力活，喷射混凝土是“苦力活”，一般人连续工作两个小时就感觉疲劳和不适了。更重要的是，隧道内外温差最高时相差30多摄氏度，这种温差的变化人类很难适应，稍不注意就会患感冒。在内地感冒是常见病，但在高原就极易引发肺水肿、脑水肿等高原病，如治疗不及时或身体机能出现问题，死亡则是常见的结果。

项目坚持“要奋斗不要有牺牲”的原则，把保证人的健康作为首要任务。项目在加强通风、降温的同时，特意在隧道内建起了流动值班室。里面安装了空调、电扇，配置了氧气瓶、热水器，并备有矿泉水，隧道内作业人员在“三班倒”基础上实行“每班三组制”，即“三班倒”中的每个班再分成3个组，根据情况每1至2个小时轮换一次，被安排到值班室休息。项目把“实现标准化管理、打造优质平安工程”作为施工突破口。细抓“法规”建设，狠抓标准落实,实行“样板”引路，把质量与标准融入到每一道施工工序中来。项目还加大对作业人员的岗前培训及考试力度，做到合格后才能上岗；对特种作业人员，做到持证上岗；还实行领导带班制度，加大安全检查力度，消除安全隐患。

自2013年上场以来，在长达1年多的施工过程中，参建人员面对自然环境和施工困难的重重考验，坚持以科技为先导，采用打平导洞和斜井增加作业面的方法，实现长隧短打，同时加强地质雷达超前预报，利用作业面视频监控系统，强化地质围岩量测，严格卡控安全步距，稳步掘进. 项目部购置了TSP超前地质预报设备、隧道变形监测设备，加强安全预警；同时还采用大孔径超前钻眼的方法，达到释放应力、降温和探明地质的效果，防止岩爆；对于软弱围岩，他们采用地表注浆、打长管棚并注浆、减小步距、紧封闭等应对之策来确保隧道施工安全。

据悉，迄今为止，隧道左洞已经贯通828米，右洞贯通760米，占完成总量58.5%。