12月13日，中铁建大桥工程局集团承建的（东）莞惠（州）城际铁路GZH-4标通过45米深孔注浆，顺利完成了高尔夫球场人工湖底的隧道掘进，创下国内注浆最大深度。

东莞旗峰山余脉的虎英郊野公园内，地面上是全国为数不多的高档高尔夫球场，奇花异草、名贵树木点缀其中，绿茵草皮起伏连绵，天然湖与人工湖连成一片，恬静翠绿的花园旁边波光粼粼，另一侧则为郁郁葱葱的天然森林。在这温馨典雅、优美如画的环境中，珠三角轨道交通隧道就在此通过。

东莞，被隧道专家预言不宜地下隧道施工的地区，水系本身就发育充沛的虎英公园内，三面环山，隧道上方湖泊似珍珠串联其中，隧道设计要求为零渗漏水，这样的区段对施工单位可谓难上加难。而中铁建大桥工程局集团莞惠4标长5.3公里，全部为暗挖隧道，穿过7条城市道路，1.26公里居民区，一个高尔夫俱乐部的人工湖，一条黄沙河。除地表的这些安全隐患外，还穿越全风化混合片麻岩层，地质从地表往下为回填土层厚8米，淤泥质粉质粘土层厚8.6米，粉质粘土层厚8米，混合片麻岩5.5米。地下水主要为孔隙水，局部为基岩裂隙水，渗透性较强，水量较大。此地下岩层特点，是遇水易崩解，施工存在安全隐患,业主、设计、监理单位都高度关注，担负施工的中铁建大桥工程局集团为避免隧道开挖涌水造成湖水泄漏的灾害，给高尔夫球场风景区带来损害，同时为消除安全隐患，在项目部技术人员多方考证，反复试验，根据各种参数和比对中得出，最后决定采取深孔注浆，来保障隧道暗挖施工安全。

采取这一工艺，技人员在对注浆机械、注浆参数、浆液扩散半径、注浆孔间距、注浆压力、加固后土体的强度等等，先是通过试验段施工进行收集、整理、分析，形成一套完整的地表注浆施工工艺后，将总结报告报上级主管部门确认，然后进行工序施工。深孔垂直注浆深度为40.9米-45.4米不等，在开挖掘进中证实，注浆效果取得突破。专家指出：“目前垂直注浆都在25米深度以内效果可靠，45米多的深孔采用袖花管崩裂注浆，一举成功，效果达到预期，在全国范围内还是首次”。

深孔注浆难题的成功突破，为莞惠4标“保安全、保进度、保开通”奠定了坚实的基础。