【本站玉林讯】（董金绪 杨茂森）4月20日上午8时，随着作业车将一根铁路接触网支柱徐徐放入基坑，现场响起了热烈的掌声和鞭炮声。至此，由中铁十二局集团电气化公司施工的黎（塘）湛（江）铁路电气化改造工程宣告开工。工程建设指挥部、监理单位，集团公司指挥部、公司领导及全体参建员工，共同见证了这一难忘的时刻。

黎湛铁路电气化改造工程，全长318公里，共分三个标段。公司承建的二标段146公里，属双线上下行铁路，共设石鼓塘、兴业等7个车站。含铁路四电、房建、三电迁改等多项专业。其中通信光电缆敷设286条公里，通信铁塔安装组立13座，GSM-R基站建设22站，车站及通信站设备建设安装10站；信号电缆敷设1017条公里，贯通地线敷设52条公里，信号机安装414架，轨道区段203区段，新设道岔84组，室内架柜安装及配线7站；电力专业高压电缆架设93公里，低压电缆56公里，杆架式变电台56座，灯塔21座，灯柱216座，新建牵引变电所2座，分区所2座；接触网专业支柱组立5522根，软横跨748组，正线接触网324条公里，站线接触网56条公里，供电线23条公里，回流线265条公里，架空地线266条公里；房建专业建筑面积8381平方米；三电迁改项目通信迁改2处，电力迁改1处。该项目是电气化公司有史以来，一次性投资最大、施工专业最多的铁路工程项目。

电气化公司黎湛铁路改造工程项目部，上场以来，克服战线长、工期紧、项目多、任务重，既有线施工安全压力大等困难，迅速组织人员跑步进场，短短两个月完成了项目建家、现场调查、施工要素组织、施工方案拟定及与设备、监理、设计单位对接等开工准备工作。春节过后一上场，项目部抓紧对施工和安全防护人员进行培训；迅速调集物资、人员、设备等施工要素进场，决心形成开工即大干的态势。开工前夕，公司总经理辛冬红、副总理王力生、副总经理兼总工程师梁卫兵先后赴现场调研指导；公司安全总监杨发荣、机关相关部门领导一直蹲守现场，为工程按期开工、顺利推进倾注了心血汗水，奠定了坚实基础。