【本站阳泉讯】（袁永江 杨茂森）六月流火，战歌悠扬。为加快山西重点工程建设项目——石太铁路改造施工进度，十二局集团电气化公司石太铁路项目部全体参建员工，不畏酷暑，日夜兼程，鏖战正酣，全段到处是“你追我赶争第一、全力冲刺保节点”的施工大干图景。

6月16日凌晨3时45，阳泉站站场上行线附近，一道道耀眼的光束，划破了夜色的昏暗与宁静。这是石太项目参与凌晨“封锁”会战员工们，头顶的矿灯在闪耀。这蓝白色的光束，照耀在铁轨上、接触网上、腕臂上、梯车上，犹如夜空中忙碌的萤火虫在飞舞。然而，在这微弱的光照下，是员工们灵巧的手，是夜战员工在紧张有序地作业。在繁星般闪烁的“萤火虫”中，项目经理金权彬、支部书记王跃、总工兼接触网专业负责人敬小刚等不停地穿梭、奔波，指挥着作业；项目安全总监史晓春，用对讲机不住地催促：“抓紧、抓紧，注意安全、注意安全！离封闭结束还有40分钟时间”。

“还有40分钟。”同样忙碌的项目技术科长赵志虎，大声重复着，提醒着人们争分夺秒抢时间，又对着梯车上的员工高喊：“抓紧时间，安装好吊弦。确保一次到位！”又冲扶梯车的员工说：“扶好梯车，注意上面作业人员安全”。

此次的封闭区段是上行阳泉站内至白羊墅站，封锁时间是凌晨3时45分到早上6时36分。敬小刚介绍说：“这样的封闭点施工，我们已经连续干了4个多月了，还要连续再干6个多月。每次封闭施工，几乎都是10余个工班同时作业、100多人。凌晨封锁正是疲劳的人们沉睡的时候，正是黎明前最黑暗、能见度最差的时候。所以，每次夜战都是如此揪心，项目领导都得提前起床，提前到场、检查细节安排，生怕误了时间，违反了安全。今天的任务是10锚段、1252.8米的承力索放线。天热、施工难，对我们来讲不算什么，就是工程任务重、封闭点时间短，让人着急。工期压力大呀！”

阳泉站是既有石太线的重要车站，运输任务十分繁忙。因此，封锁施工的时间不仅短，而且必须是凌晨时段。所以，项目领导和员工们，都特别珍惜这十分有限的作业时间。恰巧今天，10余个工班的作业地点相对集中，线上、线下，车上、车下的立体作业场面非常壮观；几十个混凝土支柱腕臂上的“萤火虫”在闪烁，他们做着类似杂技演员的高难动作，或伸展，或卷曲，或悬空；梯车下、轨道旁，到处是跳动、奔跑的“萤火虫”，真是一个热火朝天的大干场面。

“还有25分钟，不要慌张，注意安全。”对讲机里又传来了史晓春的提示。史晓春说：“越是在施工紧张的时候，越要提醒员工谨慎作业，安全永远是第一位的”。

时间一分一秒地过去了。这时，对讲机里传出几位工班长的声音：“复查导高距离，检查施工场地，准备撤离施工现场。”此时距封闭点结束只剩下3分钟了。

这样紧张的施工场面，石太项目员工们已经习以为常了。承担石太铁路既有线改造工程的项目部员工们，还将鏖战一个又一个这样的凌晨。他们将用璀璨的荧光点亮站场的夜空。