8月5日，四航局承建的云桂铁路项目小寨隧道顺利贯通，标志着云桂铁路又一高风险隧道建设难题被破解。四航局副总经理黄焕谦出席隧道贯通仪式。

小寨隧道全长6486米，是云桂铁路一级高风险隧道，被中国交建列为极高风险隧道并重点监控。隧道沿线岩溶发育，穿越6处断层、2处向斜等不良地质构造；突水突泥极高风险10处，占隧道总长度的20.3％；塌方高风险9处，占隧道总长度的19.3％。隧道分四个施工工点（进口、平导、横洞及出口）、五个工作面（横洞分大、小里程两个工作面）同时推进，施工历时58个月。

该隧道开工以来，项目部始终把超前地质预报和监控量测放在首位，先后解决了辅助坑道转正洞、反坡排水、长隧通风、软弱围岩等施工难题，实现了安全零事故、控制性工程不控制等管理目标，为后续道床施工赢得了宝贵时间。