10月30日，安定高速AP1标水稳碎石下基层试验段顺利铺筑完成。

在施工过程中，安定高速项目办、监理和现场管理人员全程监控施工质量，各工序施工人员紧密合作，摊铺机、压路机无缝衔接,仅用4小时即完成了全线下基层首件施工。

据承建该标段的中铁二十三局一公司现场负责人介绍：继10月22日安定高速AP1标进行全线首次底基层试验段之后，项目部趁热打铁，紧密筹备，在该标段底基层试验段作业面上进行水稳碎石下基层试验段铺筑施工，施工桩号为K162+200至K162+500（右幅），总长300米，设计厚度为18厘米，计划用水泥稳定碎石混合料1300吨。混合料采用厂拌法，两台摊铺机组成梯队作业，压路机碾压顺序为：首先由单钢轮压路机初压1遍，然后由三台单钢轮振动压路机复压4遍，最后采用胶轮压路机终压2遍。

为确保水稳碎石下基层试验路段顺利摊铺。项目部在施工前召开工前调度会，统筹安排各部室工作岗位，合理布置现场人员施工任务，并组织“青年突击队”协助现场施工。编写下基层施工技术交底与安全交底，并层层落实到每位施工人员，做到以方案指导生产，以生产改进方案，规范施工，确保工程质量与施工安全。

此次水泥稳定碎石下基层试验段的成功铺筑，是安定高速AP1标继完成全线底基层首件施工后再一次领跑同期路面施工单位，同时也进一步验证了施工配合比，确定了松铺系数、摊铺速度、碾压组合、检测方法以及人料机的组织配备等，为下阶段路面基层大面积施工提供了指导依据。（陈辉  周国成）