掘进间隙，工人们正在固顶施工。

隧道出口。 廖德光 摄

日前，记者从玉铁铁路曲樟乡路段施工现场了解到，作为玉铁铁路关键路段的曲樟乡路段目前施工进展顺利，全长3.6公里的隧道有望在年前全部打通，现已大部分架好的桥墩计划在明年4月铺设轨道。

玉铁铁路途经的曲樟乡，桥多、隧道多，施工难度大。据中铁二十局羊耳岭段施工队长林海洋介绍，玉铁铁路曲樟乡段共有8个隧道，共3.6公里长，它们是下坝隧道、天鹅岭隧道、天鹅岭2号隧道、早禾1号2号隧道等，其中位于早禾村委的天鹅岭隧道最长，达1500米。桥共8座，全长1.9公里，它们是旱天桥、岭背中桥、高岭大桥、早禾中桥、羊耳岭大桥等。

施工队在挖掘隧道和架设桥墩的施工过程中，克服了渗水和沟涧道路泥泞的极大困难。从2010年9月18日进驻曲樟乡施工，目前已打通了5个隧道，全长约3.3公里，正在对剩下的300多米长的3个隧道发起总攻，争取在年前打通全部隧道。8座大桥的桥墩大部分也已架好，计划明年4月开始铺设轨道。

作为客货两用的玉铁铁路在曲樟乡建设了一个车站，站址就选在曲木村委的猪嫲岭，目前正在平整土地，一个长1.4公里客货两用的火车站已初现规模。

为了保证玉铁铁路在曲樟乡段的顺利施工，曲樟乡党委、政府把铁路工程作为政府的重点工程，铁路修到哪里，征地搬迁工作提前做到哪里，并得到了沿线群众的大力支持，做到和谐征地，和谐搬迁，保证铁路施工按进度顺利进行。