近日，朔州隧道，针对工程工期短、不良地质复杂等特点，结合工程施工实践，为实现朔州隧道安全、质量、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的整体创优建设管理目标，达到安全优质、快速的施工目的，不断创新隧道施工新技术。

中铁十二局二公司承建施工的神华准池铁路朔州隧道，全长11299米，为特长单洞双线，地质围岩差，施工期间，经施工研究、实践、创新，不断破解施工难题，又创施工新技术；使隧道达到又快又好施工。

黄土围岩，含水率较低时（小于25%），采用三台阶七步开挖（辅以横竖向支撑）法施工，含水率超过25%，掌子面出现挤出变形，拱脚沉降大，支护结构整体下沉变形大的地段，塌陷下沉侵限体围岩采用迈式锚杆管棚加固支护施工通过。在确保施工安全、质量的前提下加快施工进度。

水平沉积灰岩爆破施工，结合超前地质预报，应用FLAC3D软件，寻求周边眼、辅助眼、掏槽眼光面爆破技术关键控制参数，达到控制超欠挖，研究最优操作施工方法，采取有针对性的施工措施，使水平岩层光面爆破进尺有突破性地提高，加快施工进度，节约费用。

土石分界上软下硬围岩爆破施工，分析隧道中土石分界上软下硬围岩结构，研究水和空气介质不耦合装药的爆破参数，经理论研究、分析、实践，进行爆破方案设计优化，降低对上导软弱围岩及初期支护的扰动，保证洞室稳定性。加快施工进度。