施工现场

1月7日，由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的厦蓉高速公路纳雍隧道出口顺利进洞施工，标志着公司管段结构物施工进入新的阶段。

纳雍隧道为分离式长隧道，位于纳雍县境内，是织纳项目全线重点控制性工程，隧道横穿连绵高大山体，隧道通过地段高程为1439.61到1725.09之间，相对高差为286.48m，地貌类型属构造侵蚀，溶蚀型低中山地貌。隧道区坡体上均为农用耕地，植被局部发育。隧道区处于六冲河支流的义中河上游，属长江流域水系。本隧道为分离式隧道，左幅全长2875m；右幅全长2844m。洞门采用削竹式洞门，隧道洞口岩体破碎，围岩无自稳能力，围岩易坍塌，处理不当易出现大坍塌，侧壁经常小坍塌，施工难度较大。

为了安全、优质、高效地进行施工建设，自进场以来，项目参建员工在公司领导核当地政府的大力支持和帮助下科学组织、合理部署、精心管理，优化施工技术方案，强化一线组织领导和指挥，组织攻克多道技术难关，确保隧道施工的安全受控。同时将项目管理目标分解到各生产单位和全体员工，对重难点施工技术和工艺提前进行专项研究，终于完成了全隧道前期准备工作，并使纳雍隧道出口顺利成功进洞，为隧道的整体施工打下良好的基础。