近日获悉，由中国铁建中铁十五局集团华东公司承建的杭长高速公路第九合同段项目工程建成通车，湖州、杭州两市人民期盼已久的杭长高速公路全线贯通运营。

华东公司参建的杭长高速公路第九合同段开工日期为2009年8月1日，竣工日期为2012年12月30日，该标段工程起点桩号：K33+650，终点桩号：K38+700，路线全长5.05公里，工程内容包括百丈隧道0.5座2498米，下凉亭分离式立交桥一座360米，皮山坞大桥一座145米，中小桥一座63米，通道桥两座52米，涵洞四座190.388米，通道三座135米，路基填方45,29万方，挖方6.077万方，圬工砌体2.47万方等。

自2009年8月开工伊始，将科学的管理理念与“以人为本”思想有机的结合，把创建“工程优质、队伍优秀”活动作为全面提高企业综合管理水平的重要举措，从提升员工行为的点滴入手，狠抓项目管理；把创建“安全文明标准化诚信工地”作为打造精品工程的原则，秉承便民、利民、文明施工为人民的思想狠抓安全，文明施工；以立功竞赛掀施工高潮保工期，高标准、严要求的组织施工；以精干高效、统一负责为原则，成立QC小组，采用精细化管理，立足“高起点、高标准、高质量、高效率”的项目管理理念，克服项目部资金紧张等重重困难，顺利地完成了施工任务。该标段百丈隧道是全线最长的隧道，是该标段的重点和难点工程，也是全线关键控制性工程之一。项目部通过细化管理、优化方案、严把安全质量关，优质高效完成了施工任务，充分展示出参建员工“敢打敢拼，敢打硬仗”的铁道兵精神，展示出高效的项目管理水平和较强的施工能力。

杭长高速公路二期工程是全省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的重要一连，也是省政府要求今年年内建成通车的“十一五”时期三大交通重点项目之一。它的建成通车，成为纵贯浙北、通达四邻的又一省际大通道，不仅极大地改善了浙北西部地区的公路交通条件，而且为杭州、湖州两市加强资源优势互补、经济文化交流与合作、加快城乡“一体化”统筹协调发展，必将发挥交通支撑的重要作用。它的建成通车，对推进环杭州湾产业带发展，促进杭州都市经济圈形成，加快“湖州省际承接产业转移示范区”建设，都具有重大意义。