下穿陇海

近日，中国铁建中铁十五局集团四公司承建的巩登高速穿陇海跨郑西高铁工程经过三个月的艰辛努力，顺利交付使用。

巩义至登封高速公路在K1+512处与陇海铁路交叉，主体结构采用13米+13米两个分离式钢筋砼框架。分别在铁路两侧预制，顶进法施工。在K6+474.00处跨越郑西客专铁路巩义隧道，为减少高速公路路基施工及运营过程中对铁路隧道的影响，确保隧道安全，该处设桥通过。本工程属铁路营业线Ⅱ级施工项目。施工安全是成为施工中的难中之难、重中之重。

项目部紧扣安全生产主题，采取多种形式筑牢安全“铁栅栏”，实现了设备安全零事故、人身安全零伤亡、要点作业零延时“三零”目标，确保施工任务顺利完成。一是成立安全生产领导小组，制定规章制度。结合实际，成立了由项目经理张占军为组长、项目副经理关志民为副组长的领导小组，并制定了科学合理、切实可行的跨既有线安全施工方案和施工计划，并紧盯现场施工，把安全工作切实落实到施工中的每个角落。二是开展安全知识培训，提高全员安全意识和操作技能水平。以营业线和临近营业线要点施工安全教育培训为重点进行不定期培训，使每位员工领会安全技术规范和操作，懂得自我保护，真正做到“在岗一分钟、安全六十秒”。三是逐级签订《安全工作包保责任状》。项目部与架子队、架子队与施工作业班组、作业班组与施工人员逐级签订责任状，做到“层层签订责任状，安全工作人人有责。四是定期召开会议，及时“会诊”。为确保既有线施工安全，项目部实行会议制度，组织召开施工方案评审会、施工准备会、安全施工分析会议、问题总结会等专题会议，及时解决施工中存在的问题，及时调整施工方案，及时安排和部署施工，抓好工作的落实，确保施工的绝对安全。