“注意！！钢绞线存放区的棚子很高，两侧及后面立柱必须要用角钢连接上下两道，特别后面立柱要和煤场围墙刚性连接防风放倒，上下沿焊上挂钩，挂上篷布。现在非常时期，做就做到满足要求。责任人工程部技术主管黄猛，相关部室协助配合。”这是1月26日，在中铁四局合（肥）福（州）铁路长临河制梁场（一公司）工作QQ群里弹出的一段话，梁场安全总监董子中针对钢绞线的管理、使用所下达的工作指令。

该梁场承担了合福铁路安徽段DK7+521～DK40+619共计791榀箱梁的预制任务。为防止预应力钢绞线的锈蚀影响铁路箱梁的使用寿命，该梁场在施工过程中制定了各项措施保证预应力钢绞线在施工过程中不锈蚀。首先，在钢绞线进场时，由物设部对进场数量和质保书进行核对，并下实验委托单，交试验室现场检验，检验合格后方可进行卸货；在钢绞线原材存放方面，搭设钢绞线存储棚，上面由篷布进行覆盖，下面由混凝土纵梁进行下垫，保证钢绞线存放支垫高度，防止雨雪侵蚀；现场使用时，设置了活动式防水雨棚，保证钢绞线在吊出存储棚后不发生锈蚀现象。每次初张拉下料用量合理，多余材料重新堆放到钢绞线大棚下。

该梁场预应力钢绞线的创新做法，多次受到业主、监理单位的好评，并荣获京福客专安徽公司“优胜梁场工点”称号和B级通报表扬。