2013年1月30日16时，在一片欢呼和鞭炮声中，一台小松TM625盾构机缓缓前推，标志着由中铁三局四公司承建的北京地铁6号线北（北关站）至新（新华大街站）区间右线盾构机顺利始发。

北关站至新华大街区间位于北京市通州区内，右线设计起点为K34+971.932，设计终点里程为K36+48.95，总长1082.445米。区间从北关站向南敷设，横穿通惠河，下穿司空小区，至新华大街站，区间地质主要由粉质粘土、粉细砂、卵石组成，结构覆土厚度12～20米。线路两侧基本为低层民用建筑，无大型或较高住宅。但区间垂直下穿通惠河，河岸结构为混凝土衬砌，河底标高为15.84米，河底距区间结构顶部为8.9米，给盾构施工带来一定的风险和难度。

担负施工任务的地铁6号线二期项目部干部职工，以提高安全质量意识、保证快速有序施工为重点，发扬敢打必胜、优质高效、求实创新的“铁军”精神，仅用30多天的时间就完成了对盾构机的转场、维修、下井、组装、调试的始发准备工作，从而确保了北新区间右线盾构顺利始发，受到北京轨道公司有关部门和领导的表扬和肯定。眼下，项目部全体参建员工正以饱满的精神状态，迅速掀起施工高潮，并积极采取措施，科学组织、严谨实施，决心以又好又快的实际行动为首都轨道交通建设再立新功！