盾构机旋转刀盘破土而出

3月10日，经过93天奋战，南昌地铁1号线双港站至蛟桥站盾构区间单幅顺利贯通，比原计划工期提前20天。

由中铁十三局一公司江南公司负责施工的南昌地铁1号线一标段，全长2053.159米，包括蛟桥停车场至双港大道站、双港站至蛟桥站两个盾构区间以及双港站、蛟桥站两个地下车站。在盾构施工作业过程中，盾构机分别要进行4次始发4次吊出，需要完成4个区间的施工任务。自去年12月7日开始进入盾构施工以来，中铁十三局一公司江南公司南昌地铁项目部，成立了专业盾构施工班组，面对始发阶段端头降水困难、蛟桥站超浅埋段的鱼塘回填极易造成塌方等不利条件，项目多次组织专家现场会诊，并根据地质情况变化不断完善优化施工方案；充分调动全员进行技术攻关，圆满解决了半径380米的小半径拐弯盾构机管片拼装的技术难题；大力开展“保节点、保安全、保质量、保贯通”劳动竞赛活动，盾构施工以平均每天11.5米的速度平稳向前推进，在各阶段评比中均名列前茅。