交接工作刚刚结束，中国铁建中铁十五局集团七公司滨海新区西外环项目部在力推工程建设快速进行的同时，积极探索更有效的内部管控模式，改革项目管理行为，向内部管理要效益，使项目迎来扑面新风，推动了项目更好地发展。

由七公司负责承建施工的天津滨海新区西外环高速公路第十一标段为海河特大桥。该桥全长1640m，总投资3.6亿元。其中，主桥（95 +140 +95）为钢桁架结构梁，引桥为简支变连续小箱梁，共有钢桁架12榀，箱梁516片，设计桩基465根、承台28个、墩柱264个、系梁168个、盖梁84个，是全线重点控制工程，也是国内高速公路上百米大跨径桥梁建设首次运用此工艺，被集团公司锁定争创鲁班奖的亮点工程。自2011年8月份开工以来，由于受前期资金短缺和征地拆迁滞后等诸多外围因素影响，目前该项目能开工部位仅限于主桥建设。

2013年，对于该项目来说是一个充满机遇和挑战的一年。一是根据集团公司安排部署，天津滨海新区海河特大桥工程建设并入七公司统一管理，项目领导班子进行了新的调整；二是伴随着建设资金的到位和征地拆迁工作的陆续解冻，业主开展了大干300天劳动竞赛活动，锁定了各节点目标和关门日期。任务重、工期紧、压力大是该项目2013年工程建设的最大挑战，也是以周叶飞为首的新一届项目领导团队必须面对和急需解决的问题。

为确保按期完成施工任务，推动项目更好发展，实现企业利益最大化，以周叶飞为首新一届项目领导班子在力推工程建设快速进行的同时，着眼未来、紧锣密鼓地多方位深层次采取措施正式向内部管理体系改革宣战。一是对项目班子进行调整分工，明确权责，打造强有力的领导班子；二是召开职工大会，妥善解决员工关注的遗留问题，做出承诺，稳定人心。三是科学分析当前内外困境，及时引导员工调整心态，增强紧迫感和使命感，并明确每一员工在项目管理体系的重要性和职责。要求全体员工在工作上做到超前谋划，在现场管控上增强服务意识，在实施中注重细节，全力打造一个充满活力，具有超前意识、主动意识、服务意识、创新意识、学习意识、团结意识的团队；四是继续实行制度管企、制度兴企、制度管人、制度强人的管理理念。为规范项目管理，确保政令畅通，机构正常运转，提高效率，服务施工生产，又好又快地完成各项工程建设任务，该项目结合项目实际制定了一套严格、完善、务实、可行的管理制度，特别是在涉及项目核心利益的物资、计划和财务等部门管理制度编制中着重强调物资采购计划、材料发放、每月清点、验工计价、费用扣除、设计变更和资金支付等实施细节，全面实行精细化管理，打造节约型项目。此外，该项目还根据各部门职责，围绕工作重点，探讨各自的管理模式，细化管理办法，制定了长期有效的考核机制，使人才培养和项目精细化管理同步进行，同时提高。

正在天津滨海新区西外环项目部协助交接工作的集团公司正处级调研员张新针对该项目管理和制度建设，结合自己的管理经验和项目实际，对该项目和员工提出了“4项要求、关注4个利益、狠抓5个环节、强调6点落实”，更为该项目管理体系改革提供了宝贵意见，注入了新动力。

七公司天津滨海新区西外环项目部敢于向内部管理体系宣战，再次掀起“制度”风，对进一步提升该项目规范化、系统化、节约化，高效化管理水平，更好的服务施工生产，加快工程建设步伐，推动项目更好发展具有重要的意义。