2013年3月21日，由中铁二十局二公司承建的艾门坳隧道顺利通过贵州省质监局验交工作。

艾门坳隧道为双线四车道分离式隧道，左幅长1163米，右幅长1172米，地质条件复杂。在施工中，项目部精心组织，动态管理，采取左洞从进口往出口施工，右洞从出口往进口施工，明洞段采用明挖法施工，其它段落采用光面爆破新奥法施工，运输采用无轨运输。Ⅴ级围岩采用上部弧形导坑法（环向预留核心土法）开挖法施工，Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，二次衬砌采用泵送砼和衬砌模板台车进行整体衬砌。

为及时、高效地完成隧道验交检测，项目提前做好人员、仪器安排等准备工作，确保验交顺利进行。验交组对艾门坳隧道衬砌混凝土厚度及缺陷（地质雷达法）、净空及净宽度、大面平整度、衬砌强度（回弹法）四大项目进行了严格检测，各项指标均符合设计及规范要求，得到了验交组的一致肯定和称赞，艾门坳隧道顺利通过交工验收。

艾门坳隧道的成功验交标志着项目全体参建员工的努力和贡献结出了丰硕的果实，激发了项目全员不断掀起路面施工大干高潮的热情，大思五标全体员工将齐心协力，在确保安全的前提下做到质量达优，完成剩余工程量，为通车目标的早日实现而不懈努力。