中国铁建十七局集团建筑公司特级项目经理刘本玉在对工人作上场前工作安排

3月26日晚，经过中国铁建十七局集团建筑公司宁波枢纽项目部80多名建设者顶风冒雨，奋力拼搏，按时将宁波新站正线抬道为120km/h速度的曲线设计要求，确保宁波新站线路达到运行要求，顺利通车。

中国铁建十七局集团建筑公司宁波枢纽项目部担负的此次新正线抬道是线路、通信、信号、电力多工种、多工序的联合作业的天窗点施工，具有封锁时间短、作业内容多、施工难度大的特点。封锁抬道前，该项目部已按照上海铁路局既有线施工有关要求分别召开了管理人员、作业人员、工班等各个层次的现场技术交底、安全交底协调会议，对主要施工内容、抬道预案、作业流程及安全卡控重点等进行了详细交底，总指挥、公司特级项目经理刘本玉现场对施工、安全作了详细部署，一再要求安全施工、责任施工。项目管理人员认真检查了人员、机具、材料、设备、防护、后勤保障等各项准备工作，做到了资源配置到位、准备工作充分。

次日零点20分，车站下达了线路封锁命令，线路抬道立即开始，瞬间两台大机轰然进入了施工区域，经过短暂的大机调适，大机缓缓开动，跟在大机后的工人们握紧耙子，迅速的向大机捣固后的线路补碴，满足第二台大机的抬道及捣固要求。最后，工人进行修复线路，以确保线路正常开通。各道工序紧凑衔接、按部就班的进行。经过全体人员两个半小时的紧张施工，于3月27日2点50分顺利完成这次正线抬道工程，受到各级单位一致好评。