近日，中国铁建十五局集团公司沪昆项目部900T架桥机顺利通过塘溪特大桥现浇连续梁。

塘溪特大桥位于江西省上饶市枫岭头镇，全长716.145米，其中14孔32米、4孔24米简支箱梁，1联40+64+40m现浇连续梁，跨旭旺公路。该桥在7#至10#墩处采用（40+64+40）m连续梁跨越小河，主跨连续梁采用悬臂浇筑法施工，连续梁处离小河平面落差达45米，是沪昆客专江西段最高连续梁。8#、9#墩上“T”构悬臂施工，0#块采用钢结构托架法施工，两侧利用挂篮对称悬臂浇筑。该桥技术要求高、安全风险大、施工难度大，2012年3月，被沪昆公司列为特级卡控工程，受到各级领导的高度关注；2013年1月8日，塘溪特大桥现浇连续梁成功合龙，标志着项目部上饶管段内所有卡控点全部消除，保证了桥梁通道的畅通。

在跨旭旺公路架梁施工时，为保证行人安全和架梁安全，施工人员在公路前后设点，派人指挥，阻止行人进入施工范围。跨公路架梁顺利完成后，项目部继续以每天4孔的架设速度推进，连夜过塘溪特大桥现浇连续梁。泉塘特大桥中段均为35.5至38.5米空心高墩，在每孔箱梁架设前，工班班长均重申安全注意事项，紧盯施工每一步骤，要求施工人员系好安全绳、戴好安全帽，安全事项谨记心中，保证泉塘特大桥架梁安全施工。

目前，项目部架梁完成962孔，占设计总量的71%。